صورة أثناء تصليح أحد القوارب الخشبية عام 1927 في ميناء “عيسى العوام” بمدينة عكا القديمة التي كانت مشهورة بصناعة وبناء القوارب الخشبية وتصليحها، وما زالت عائلة الاسطة علي محمد حمادة تعمل في هذا المجال بخان الشاه وردة حتى يومنا هذا، ونذكر ايضا المرحوم محمد الفقيه “ابو يوسف” الذي احترف هذه الصنعة قديما…
تاريخيا
دار الصناعة مصطلح أطلقه المؤرخون العرب على المكان الذي كانت تصنع فيه السفن الحربية خاصة، ولما لم يكن للعرب أسطول لحماية سواحل الشام ومصر بعد تحريرهما من البيزنطيين، فقد استخدموا دور الصناعة التي كانت للبيزنطيين في القلزم Clysma (السويس اليوم) وفي الإسكندرية التي كانت قاعدة بحرية كاملة تشمل ميناءً رائعاً وأحواضاً متسعة لبناء السفن وبنائين من الأقباط، ولم يكن ينقص سوى الخشب الجيد الذي تفتقر إليه مصر، فكان لابد من جلبه من الشام أو غيرها من المناطق، وكانت موانئ الشام، ولاسيما عكا وصور، قواعد بحرية أبحر منها جزء من الأسطول الذي اشترك في معركة ذات الصواري، ولكن الساحل الشامي كان في ذلك الوقت عاطلاً عن بناء السفن. فلما كانت سنة 49هـ وشن الروم غارة عنيفة على سواحل الشام عمد معاوية إلى إنشاء دور لصناعة السفن في عكا إلى جانب دور الصناعة في مصر، وبقيت دور الصناعة في عكا حتى خلافة هشام ابن عبد الملك (105-125هـ) الذي نقلها إلى صور.
